Hakkab valmima

Aknaraamid tagasi sätitud ja rida muid pisidetaile juba ka. Muutusena on nüüd pardaliist metallist, enne oli puidust

Kõik esiklaasid olid siiski eri mõõtu mitte nagu algselt tundus, 1 veel paigaldamata, mis sai hiljem tellitud

Vana paat oma eakohaste märkidega - mõned sinevuse laigud olid nii sügaval, et neid välja ei olnud mõtet lihvima hakata.

Ahtrisse on ujumisredel juba tagasi sätitud ning käib muude detailide paika sobitamine

Sisu veel puudu - küljeliistutus, istmed ning põhjarestid ning vöörikapi sein saavad õliga immutatud hilisema lihtsama hoolduse nimel

Rool ja kindalaegas

Ahtritekile detailide sobitamine - kliid, vendrikinnitused ja lipuvarda alus

Aknaklaasid sai tellitud Marepleksist, varasema kirka tavaklaasi asemel nüüd 4mm pronkstooniga karastatud klaas

Ahtris kapike paika saanud

Ajalugu

TÄIENDAMISEL: Pilte-infot-miljööd Növlani ajaloost, paadimeister R.Bomanist ja seotud isikutest

Reklaampilt "Campingboat" e. matkapaate tutvustavast ajakirjalõigust vastavast ajastust - vt. rooliratas vasakul, hilisemalt on paadiehituses mindud parempoolse juhikoha teed

Paadimeistrist:

Põhisüüdlane e. Növlani isa - R.Boman, Ahvenamaalt, Getalt

Nii see töö vanasti käis - ikka kõik käsitsi

Anni Boman, Elsa ja Birger Westerlund - ilmselt samuti Bomanide pere paaditöökojast valminud paadi kõrval. Kontrast paadi (mis sobiks vabalt 21 sajandisse) ja olustiku vahel...

1 - Vähe suurem laevuke, kelgutamiseks valmis seatud

2 - tõsine töö see veeskamine, kogu "küla" abiks

3 - pidulik hetk - laevuke vees

Jan Snellman:
 "Rudolf (Rulle) Boman was a famous boatbuilder, living here in our village. His father Isak Boman was even more famous as a carpenter who made very fine furnitures and also some interiors in our churches. About Rulle Boman people have said that his boats were fine like furnitures. I dont know exactly how many boats he made, but I think it may be over a hundred."

Növlani sõsar - netis tuulates leitud pilt samasugusest paadist ühest foorumipostitusest, kus kirjas, et tegemist R.Bomani poolt tehtud paadiga (esiakna lahendus teine või aja jooksul lihtsalt muudetud). Omanikku pole õnnestunud tabada.

Kokku tehti samasuguseid paate väidetavalt 5-6tk, mitu säilinud ja kasutuskõlbulikud ei ole kahjuks teada

Vanemaid pilte Növlan-st:

Gunilla Lundqvist:

"I refer to your mail, about Növlan, sent to my cousin Ben Lundqvist in june 2012.

I have tried to get some information about Növlan. She was used mostly for transport from Lotsbron in Mariehamn to our summerhouse on an island, some 10 minutes away. My dad, Stig,  used her daily to and from his job.

My mom Agneta has done some investigation and found out about Mr Bomans relatives. His granddaughter Regina Österlund told her that the "shipyard", Növlan was buildt at, is now like a  "museum" you can visit.  My parents sold the boat to a Mr Danielsson, whose widow did not know who they sold Növlan to.

Unfortunatly my scanner does not transcribe the colours of the photos. I shall take them to a professional to see if there´s possible to get better copies in full colour. In that case I´ll send them to you."

Növlanist fotod, Lundqvistide pere albumist. Vanimad fotod Növlanist, mis täna leidnud.

Stig Lundqvist - Növlani tellija ja esimene omanik:

Nekroloog Növlani esimesele omanikule, Stig Lundqvistile kohalikust lehest (google translate).

Növlanist foto, Bengt Kalmeri albumist. Tehtud ca. 1980ndate II poolel, mil ta paadi ostis

Növlanist foto, Bengt Kalmeri albumist. Selle pildi järgi sai valitud ka taastamisel põhjavärviks punane

Növlanist foto, Bengt Kalmeri albumist. Fotol näha vanem mootori juhtsüsteem - nööridega?

Növlanist foto, Bengt Kalmeri albumist. Fotol näha Bengt-i tehtud rannatreiler ja kõrgemaks ehitatud ahterpeegel

Növlanist foto, Kjell Hanseni kogust.

Növlanist foto, Kjell Hanseni kogust.

Növlanist foto, Kjell Hanseni kogust.Siin juba uue kokpiti katteriidega, mis igati töökõlbulik tänaseni

Immutus ja esimesed kihid lakki

5 kihti lakki peal - läigib juba küll

Vööris arstitud ninajupp peaks hiljem päikese käes muu puiduga sarnasesse tooni minema

Aknaraamid eraldi immutatud ja mõned kihid lakituna

Seest immutatud Owatrol D1-ga, pilss värvitud

Läiketest. Lakis palju õhumulle, kuid kihte harjutamiseks veel peale kanda on ja vahelihve teeb ka, peaks saama heaks tulemus

Ahterpeegel remonditud ning kaetud mahagoni spooniga

Armatuurlaua detailid lakkimisel

Rooliratas, siin veel vaid õliga immutatult

Pilss ahtrisuunas, kõrval näha ka remonditud kaari - sai kõrvale lisatugevdused lamineeritud

Tekid sai otsustatud lakkida parema vastupidavuse huvides, eks paistab kas on liiga libe ja kuidas vastu peab

Saab ilus küll